蔚来本来要落户武汉,蔚来汽车落户武汉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来本来要落户武汉的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚来本来要落户武汉的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来收购了哪个车厂？
2. 小米造车研发中心选哪？

蔚来收购了哪个车厂？

没有收购车厂。

蔚来汽车”隶属上海蔚来汽车有限公司，该公司成立于2015年5月

蔚来控股有限公司共直接持股8家公司，包括蔚来能源投资（湖北）有限公司、蔚来保险经纪有限公司，以及与宁德时代等合资成立的武汉蔚能电池资产有限公司、与江淮汽车合资成立的江来先进制造技术（安徽）有限公司等，版图除了汽车制造外，还涉及与造车相关的制造技术、动力电池、保险经纪、投资管理等。此外，蔚来控股有限公司还通过间接持股方式，拥有90家公司的控制权，其中大多数为其在各地成立的销售服务公司以及能源公司。

2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署代工合同，与江淮汽车展开深度合作。至于为何选择江淮汽车，两年后的李斌在一次***访中半是调侃半是认真地解释，“保时捷的工厂肯定比不上江淮汽车”。

蔚来没有收购哪个厂，而是***用代工模式

蔚来汽车正式发布公告，确定已与江淮汽车（JAC）、江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来”），就联合制造蔚来汽车和相关费用安排达成了协议，并签订制造合同。

从2021年5月至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型。续约之后，江淮汽车将把年生产能力扩大至24万辆（以每年4000工作小时计算），以满足市场对蔚来汽车NIO品牌日益增长的需求。

小米造车研发中心选哪？

小米造车研发中心应该选在科技创新发展水平较高的城市或地区，例如深圳、上海、北京等。这些地方集聚了大量的科技人才和研发***，有利于小米造车研发团队的技术交流和创新合作。

此外，选址还需要考虑交通便利、政策支持和产业配套等因素，以便更好地推动小米造车项目的发展。总之，选择一个科技创新氛围浓厚、拥有完善的产业生态环境的城市对小米造车研发中心的发展至关重要。

当然希望小米电动汽车研发生产都放在武汉。但中西部的投资环境还是比不上沿海地区，就算武汉一路绿灯，但整个氛围还是不适合小米这样有远大理想抱负的公司。说到底是行政上拖沓保守不思进取的原因。

根据公开信息，小米造车研发中心选址在上海。小米集团在上海建了一个小米创新中心小米研发体系，建立的逻辑是基于小米手机，也有可能会整合两套研发系统，能够很好的打通手机与车机，形成生态上的技术融合。
在小米上海研发中心造车之时，就宣布要投入800亿资金，从体量上来看，小米的资金储备远大于目前最为烧钱的蔚来。
以上信息仅供参考，可以查看小米官方发布的信息，以获取更准确的信息。

到此，以上就是小编对于蔚来本来要落户武汉的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来本来要落户武汉的2点解答对大家有用。